液壓支架乳化油是液壓支柱中常使用到的一種產品，能夠保證液壓支柱在使用的時候不卡頓，但是很多朋友對這種產品并不了解，今天小編為大家詳細的介紹一下乳化油的處理系統。請大家不要過錯這個難的的機會。

經過了解，我們發現液壓支架乳化油的處理系統有兩種：集中循環系統和單機循環系統。

系統組成與流程一個典型的乳化劑集中循環系統由液槽、過濾、維護、管道、配液、電氣自動控制等子系統組成。液壓支架乳化油由管道通過車間內供液系統輸送到機床或自動線，并將切屑沖到回液系統，在壓力噴嘴的作用下，切屑和乳化劑混合體經架空或地下管道系統流回液槽。在液槽系統中的乳化劑先粗過濾，較大的切屑由刮板輸送機送到集屑箱內，然后乳化劑主要子系統功能剖析乳化劑集中處理系統的核心是過濾系統。目前用于乳化劑集中過濾的形式很多，有沉淀、磁性過濾、縫隙式過濾、重力紙帶過濾、正壓紙帶過濾、負壓紙帶過濾、渦旋分離等，還有用這些形式組合進行的多級過濾。在各種形式中，沉淀與縫隙式過濾精度低，卻能滿足大流量的使用要求。渦旋分離過濾精度高，但不能滿足大流量的需要。常用的集中循環系統均采用先沉淀過濾，再進行正壓或負壓紙帶過濾的兩級過濾形式，這樣就兼顧了過濾精度和過濾量。

集中循環系統的另一個優點是采用了壓力、流量的自動控制。為了保證整個系統乳化油供應壓力和流量的穩定，在供液管路上設置壓力、流量自動控制系統。系統由壓力傳感器、流量傳感器、電動蝶閥以及PC控制器組成，當車間內使用乳化油的設備數量變化時，管道中的壓力也產生變化，壓力傳感器就會發出信號，信號通過控制器反饋到安裝在旁路管道上的電動蝶閥上，蝶閥將自動調節開啟度來調節流量，使車間管道系統內的壓力穩定。

配液和維護系統是集中循環系統必不可少的輔助系統，也是延長乳化劑使用壽命的保障系統。配液系統由配液槽與配液泵及相應的管道和調節閥組成，可根據設定的數值，按5%~13%的濃度進行自動配液。維護系統包括增氧裝置、除油裝置、高壓清洗裝置等，可對液槽中的乳化劑進行定期增氧、去掉油污等，以抑制厭氧菌的生長以及避免油污對乳化油的腐蝕。在液槽換液時，應及時清洗液槽，盡量避免殘留細菌的污染。

本篇液壓支架用乳化油HFAE10-4(W)批發公司文章為大家簡單的介紹了液壓支架乳化油的處理系統，不知道朋友們看完我們的文章之后有沒有了解清楚了呢？如果您對這種產品還有想要了解的方面，建議您直接撥打電話進行咨詢。