工業(yè)齒輪油在進(jìn)行調(diào)制時(shí)，加入了抗磨劑和油性劑，它們的作用可以使其的性能持久和潤滑。在應(yīng)用工業(yè)齒輪油期間，它不僅可以將齒輪表面的污染物和固體顆粒沖洗干凈，是設(shè)備的傳遞功率有了很大的提高。如此優(yōu)異的齒輪油會(huì)有哪些不同的分類呢？一起從文章中找到答案吧。

5、合成烴極壓型齒輪油：低溫中載荷工業(yè)齒輪油。由合成烴成為基礎(chǔ)油，加入同相似的添加劑，性能除具有特性外，有低溫、高溫性能，適用于在高、低溫環(huán)境下的中載荷齒輪之潤滑。相對(duì)應(yīng)的國外標(biāo)準(zhǔn)為250.03合成烴油。

6、合成烴油合成烴油齒輪油：

由合成油或半合成油為基礎(chǔ)油加入各種像配伍的添加劑，適用于低溫、高溫或溫度變化大，耐化學(xué)品以及其它特殊場(chǎng)合的齒輪傳動(dòng)潤滑。

7、普通開式齒輪油：由精制潤滑油加抗氧防銹劑調(diào)制而成，具有較好的抗氧、防銹性和一定的抗磨性。適用于一般載荷的開式齒輪和半封閉式齒輪潤滑。

8、極壓開式齒輪油：由精制潤滑油加入多種添加劑調(diào)制而成，它比或油具有好的極壓性能。適用于苛刻條件下的開式或半封閉式的齒輪箱潤滑。值不小于200，或齒輪試驗(yàn)通過九級(jí)以上。

9、溶劑稀釋型開式齒輪油：由高粘度的普通開式或極壓開式齒輪油加入揮發(fā)性溶劑調(diào)制而成，當(dāng)溶劑揮發(fā)后，齒面上形成一層油膜，該油膜具有一定的極壓性能。溶劑揮發(fā)后的油膜強(qiáng)度值不小于200，或齒輪試驗(yàn)通過九級(jí)以上

工業(yè)齒輪油在低溫下也能保持必要的流動(dòng)性，如果齒輪油在低溫條件下有蠟析出，粘度急劇上升，就不能確保潤滑，低溫啟動(dòng)扭矩增大，使得燃料消耗增多。為了延緩齒輪油的氧化，一般在油中加入酚型、胺型或硫化型抗氧化添加劑。

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