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發布時間: 2023/6/6 9:45:14
只要是機械類的設備都離不開工業齒輪油的應用,它除了可以幫助設備的齒輪部位進行相應的潤滑工作以外,還可以起到清潔的作用。如果機械設備在長時間的運行之后,沒有及時的做好潤滑和清潔的話,就有可能會加快部件之間的磨損程度。那么,如此優異的工業齒輪油是有哪些成份組成的呢?它又有哪些特殊的性能?
工業齒輪油的組成、特性具體如下:
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分級 |
現行名稱 |
組成、特性及使用方法 |
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L-CKB M-抗氧化防銹型 |
普通工業齒輪油 |
由精制礦物油加入抗氧化、防銹添加劑調配而成,有嚴格的抗氧化、防銹、抗泡性能要求,適用于一般輕負荷的齒輪潤滑 |
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L-CKC 極壓型 |
中負荷工業齒輪油 |
由精制礦物油加入抗氧化、防銹、極壓抗磨劑調配而成,比CKB具有較好的抗磨性,適用于中等負荷的齒輪潤滑 |
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L-CKD 極壓型 |
重負荷工業齒輪油 |
由精制礦物油加入抗氧化、防銹、極壓抗磨劑調配而成,比CKC具有抗磨性和熱氧化安定性,適用于高溫下操作的重負荷的齒輪潤滑 |
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L-CKE 蝸輪蝸桿 |
蝸輪蝸桿油 |
由精制礦物油或合成烴加入油性劑等調配而成,具有良好的潤滑特性和抗氧化、防銹性能,適用于蝸輪蝸桿潤滑 |
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L-CKT 合成烴極壓型 |
低溫中負荷 工業齒輪油 |
以合成烴為基礎油,加入同CKC相似的添加劑,性能除具有CKC的特性外,有很好的低溫、高溫性能,適用于高、低溫環境下的中負荷齒輪之潤滑 |
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L-CKS |
合成烴齒輪油 |
以合成油或半合成油為基礎油加入各種相應的添加劑,適用低溫、高溫以及其他特殊場合的齒輪傳動潤滑 |
江蘇工業齒輪油的黏度越大,能承受的負荷能力也越大,但黏度越大,其流動性越差,阻力越大,自動形成油膜的速度也越慢,因此黏度的高低要從中取得平衡,相互兼顧,尤其是在接觸壓力達到極壓潤滑條件時,提供保護的主力是極壓添加劑而不是油膜本身,所以不必要片面追求高黏度;但總的來說齒輪油的黏度偏高于大多其他工業潤滑油。
根據以上全部的內容,大家有沒有對工業齒輪油的成份組成及特殊性能有了深入的了解呢?如若我們分享的內容給您提供了幫助,歡迎您繼續關注我們的網站,我們會為大家持續發布時訊信息,努力為客戶提供服務。
